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內容物：
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產 地：
台灣
保存方式：請置於陰涼處，避免陽光直射
製造批號或保存日期：標示於瓶身
有效期限：三年
注意事項：
1.使用時出現紅、腫、刺激感或其他不適現象，請立即停止使用，並諮詢醫生意見。
2.請避免使用於傷口、紅腫等皮膚異常部位。
3.使用時，請避開眼部，若不慎將產品滲入眼睛，請立即用大量清水將眼部沖洗乾淨。
4.本產品不可食用，請避免孩童誤食產品。
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中國時報【王玉樹╱台北報導】
配合蔡英文總統「建設年」啟動，中油昨日宣布未來6年在國內大舉推動2,125億元投資計畫，涵蓋天然氣、煉油、循環經濟三大項目，並網路熱銷產品新增「苯乙烯」與「高值化碳烴樹脂」兩項合資案。
中油董事長陳金德表示，統整未來6年內，進行與計畫中的投資計畫共2,125億。以區域來看，桃園985億最多，其次是高雄903億、台中237億。
以項目分析，「循環經濟與高值化石化產品」是中油最大投資案，共砸903億，包括高雄港洲際二期大林石化儲運中心、曄揚投資（台日合資案）、苯乙烯合資與高值化碳烴樹脂合資等4大計畫。
後兩項苯乙烯與高值化碳烴樹脂都是新增，中油企劃處長林珂如指出，過去高雄大林煉油廠製程的燃料氣副產品都排放掉，這次規畫循環再利用生產苯乙烯（石化中間原料，可用於電子、汽車、日常用品），總投資額80億元，預計2020年底前投產，年產能可達25萬噸。
優先與國內廠商合資
中油表示，會以國內廠商為優先合資對象。據了解，苯乙烯大廠國喬已與其接觸洽談。林珂如說，會先由合資夥伴推動建廠前置作業，等中油預算獲立法院通過後再投資入股。
另應用於黏著劑、電子級保護膠帶的碳烴樹脂，由於其製程技術掌握在國外廠商手中，因此合資則會引進外資團隊。
如果包含已進行前端工程設計、生產異壬醇（INA）的曄揚台日合資，這3項合資案共可提供高雄當地500個就業機會。至於洲際二期將填海造陸，會把目前散布於高雄港舊港區的300餘座石化油品儲槽及管線營運設施集中遷移，發展成區域石化品倉儲發貨中心。
建第三天然最便宜氣接收站
天然氣投資方面，配合台電通霄電廠擴建與大潭電廠新增燃氣機組，中油除2023年要完成第三液化天然氣接收站外，第二接收站的台中廠也要進行二期投資，還有2條台中廠到通霄站的35公里陸上輸氣管線，這部分投資額約838億元。中油非常重視，因為攸關2025年非核家園目標達成。
最後一項「精進煉油品質」，主要是桃園煉油廠興建第三座重油加氫脫硫工場，投資金額384.62億，完工後可日煉7萬桶油品。中油副總經理畢淑蒨說，完工後煉出的燃料油，含硫量可從0.5％降到0.3％，符合環保署從嚴的標準。
（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運今天起進行為期1個月的試營運，桃園市長鄭文燦首日搭乘後表示，可以感受機捷的平穩及舒適，給予85分的肯定，不過仍有部分缺失，包括動線、植栽、照明等需要改進。
桃園市長鄭文燦上午7時45分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、160多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營運的歷史時刻。
鄭文燦表示，機場捷運是一項難度相當高的國家建設，包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業，過程非常辛苦，林口台地的坡度更達4.9%，感謝交通部高鐵局及所有協力施作廠商的配合及努力，機場捷運歷經測試改善，通過穩定性測試、第三方驗證機構認證、初履勘等作業，這是多年的付出，特別感謝同仁親友在背後的支持。
他表示，機場捷運可讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結桃園市、新北市、台北市三個直轄市生活圈，是國家建設的重要里程碑，代表台灣不斷向前進步。熱銷排行榜機場捷運從規劃、興建到完成等了20年，成功的背後包括交通部高鐵局、協力廠商、桃園捷運公司、桃園國際機場公司等單位的付出，桃捷公司會以兢兢業業的態度來營運，提供國人便捷的交通。
鄭文燦也說，今天搭乘可以感受機捷的平穩及舒適，給予85分的肯定，不過仍有部分缺失需要改進，包括部分車站出入動線需要改善，A1台北車站7個出口的植栽、照明、人行步道等，也都要在3月2日正式營運前完成，另外，高鐵局也會持續完善沿線隔音牆工程。
桃園捷運公司指出，已經提列後續機捷的升級改善方案，希望能盡快通過交通部及高鐵局的審查，以工程結餘款完成後續升級改善。
另外，在未來一個月機捷試營運中，預估前兩周團體試乘每日約1至2萬人次，後兩周自由試乘每日約4萬人次，預估1個月將有超過70萬人次搭乘。1060202
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